Akkerbouwkrant byl vřele přijat v polovině listopadu na orné farmě Geerta Deconincka a Carine De Stoop. Zatímco rozhovor byl zpočátku o nevýhodách dnešní automatizované, digitalizované a čísly řízené společnosti, brzy se ukázalo, jak progresivní jsou v tomto oboru již léta. Témata, která jsou dnes žhavá, byla v Deconincku na pořadu dne již před lety. Fascinující rozhovor u kuchyňského stolu ve vlámském městě Wortegem-Petegem o precizním zemědělství, tlaku na půdu a bezpečnosti silničního provozu.
Podle Geerta Deconincka přináší digitalizace velké pohodlí při používání. „Věci jsou díky tomu efektivnější, ale ne vždy praktičtější. Když něco jde mimo plánovaný harmonogram, uživatelé často stojí na místě. Starší farmář jako já může pokračovat v mechanické práci, ale mladší generace takové zkušenosti nemají.“ Podle manželky Carine De Stoop jde evoluce velmi rychle, ale zemědělská praxe zůstává praktická.
„Například nemůžete naplánovat, že počasí bude dobré v předem určený den. Nejsme datlí farmáři." Deconinck dodává: „Kvůli vlhkému počasí naše cibule 30. září, kdy musela být zaseta meziplodina, nebyla pryč. Tak jsem nakonec zasel, zatímco cibule byla o dva dny později pryč.“
GPS určuje, zda jste dobrý zákazník
Nedávný vývoj od smíšené farmy k čistě orné farmě je stále zátěží pro žaludek. "Před dvěma lety jsme přestali používat naše dojnice," říká Carine. „Měli jsme 40 krav a bylo nám řečeno, že odběr mléka bude trvat 13 minut, když jich má být jen sedm. Čas potřebný k naložení se vynese proti počtu litrů. Tam jsme patřili mezi nejhorší zákazníky. Jednak proto, že jsme měli jen čtyřicet krav, jednak proto, že jsme daleko od veřejné komunikace a GPS signál, ze kterého měření vychází, neměří na soukromém pozemku.
Měli jsme tedy na výběr, zda dodat více objemu nebo přemístit naši stodolu. Ale i kdybychom se zdvojnásobili, stále bychom byli malým zákazníkem a nebyla žádná záruka, že příští rok nedostaneme další ultimátum. Toto je příklad, kdy GPS určuje, zda jste dobrý nebo špatný zákazník. Pak jsme se rozhodli přestat, protože jsme se nechtěli účastnit nabídky velkých, větších, největších.“
Pokuty, žádná řešení
Dnes hospodaří na 85 hektarech, téměř všechny pronajaté od rodičů a sousedů. Pěstuje se řepa, brambory, mrkev, cibule, obilí a len. Seno se sklízí z pastvin, které neumí orat, a prodává se. Ale ani poté, co dojnice přestaly, se Geert a Carine necítí svobodní. "Jsi poslán shora." Například hnojná banka přijde odebrat vzorky, aby určila vaše zbytky, a pokud nebudou dobré, dostanete pokutu. Přírodu ale někdy opravdu neovládnete. Pokud na jaře dostanete radu, budete ji bedlivě dodržovat a přesto budete mít na podzim zaznamenány špatné hodnoty, co jiného můžete dělat?
Je tolik prvků, na které farmář nemá vliv. Kropíme podle norem, ale na výsledky si ještě musíte počkat a pak dostanete někdy tvrdý verdikt. Přitom dokonale vyplníte registr hnojiv. A rozhodně nesypeme moc, protože to stojí víc než dost. Jen se snažíme dodat něco krásného.“
Začněte s precizním zemědělstvím
Nejlepším důkazem toho je, že preciznímu zemědělství se věnují téměř patnáct let. První GPS byla představena v roce 2007 a společnost Deconinck brzy zorganizovala v roce 2009 demo precizního zemědělství. „Každý rok jsme aplikace rozšiřovali. Začalo to jízdou rovně. Druhou aplikací byl postřik na GPS s následným setím a výsadbou s úsekovou kontrolou. Každý rok stále zkoušíme něco nového, pokud jde o přesné zemědělství. Například letos jsme zaseli pšenici s kartami úkolů. Na těžší půdu jsme zaseli hustěji a na lehčí půdu méně hustě.“
Pracovní karty a Veriscan
Son Thibaut vytváří karty úkolů přes taskkaart.be. „Potom to můžeme načíst do našeho Tellus Pro prostřednictvím Kverneland Farmcentre,“ říká. „Protože můj bratr Louis absolvoval stáž ve společnosti Mechatronics, která je v rámci skupiny Kverneland odpovědná za vývoj a výrobu elektronických aplikací pro zemědělské stroje a traktory, Kverneland nás v práci s kartami úkolů trochu podporuje.
Další nevýhodou je, že máme tři různé systémy GPS a pro práci s mapami úkolů používáme pouze jeden z nich, protože data nejsou vzájemně zaměnitelná. Producentů je jedenáct a všichni svůj soubor postavili jinak, takže si je nemůžete vyměnit. Také jsme skenovali naši půdu pomocí Veriscanu.
Geert pokračuje: „Dalším krokem je, že se pokusíme zúrodnit pozemek na sto procent, jak ukázal Veriscan. Myslím, že je velmi důležité takové věci zkoušet, ale pak byste měli mít možnost získat pro tento pozemek výjimku, aby nedošlo k žádné sankci, pokud se po kontrole ukáže, že test nepřinesl požadovaný výsledek. Nyní je velmi demotivující chtít být inovativní a dostat zaplaceno, když se ukáže, že něco nefunguje. To je přesně důvod, proč experimentujete."
Nízkotlaké pneumatiky jsou nutností pro přesné zemědělství
Dalším koníčkem Deconincku je tlak na zem a tlak v pneumatikách. „Náš první traktor se systémem tlaku v pneumatikách jsme koupili v roce 2007. Dnes jezdíme s nízkotlakými pneumatikami a máme tři traktory vybavené systémem výměny tlaku. Troufám si řídit velmi sebevědomě s nízkým tlakem. Jasně vidíte rozdíl, když přijedeme na pole s ještě nahuštěnými pneumatikami. Pokud vypustíme pneumatiky, zjevně odjedeme s méně vyjetými kolejemi.
Procento prokluzu kol můžeme určit i na základě signálu GPS a rychlosti jízdy traktoru. To je výrazně méně díky použití nízkotlakých pneumatik a systému výměny tlaku. Vidíme to kontrolou otisku drápů na zemi. Čím lépe dráp stále stojí na zemi, tím menší prokluz kola jste měli. Snažím se také neustále informovat a vzdělávat se.“
„Velkou pozornost věnuji také legislativě. Například skutečně nízkotlaké pneumatiky na přívěsech nemají rychlostní schopnost a jsou poměrně drahé. Když ještě vezmu v úvahu, kolik času stráví přívěs na poli a kolik na silnici, vím dost. Kombajny jsou navíc velmi velké a mají velké bunkry. Proč bych pořád vyjížděl na souši se svým sklápěčem? Zaparkuji na veřejné komunikaci, mašina naloží sklápěčku z pole a já si cestu neušpiním. Traktory často tráví na poli několik hodin, například při orbě, takže systém výměny tlaku je jistě přidanou hodnotou.“
Léta poškozená půda
Další odůvodněná volba je pro širší nářadí. Deconinck upřednostňuje použití nářadí s pracovní šířkou pět metrů místo tří. „Nyní jsou pro mnoho farmářů traktory příliš těžké na stroje, které mají. V minulosti měl farmář na třímetrové nářadí 80 koní. Bylo-li dobře, zasel; pokud to nebylo správné, nezaséval. To byla dobrá praxe. Nyní mají 150 až 200 koní, často stále se stejným třímetrovým strojem, a také sejí ve špatných časech. Ale to podle mého názoru nic neznamená."
„Sám mám 180 koní a pracovní záběr je pět metrů. Počítám asi 30 koní na metr. Více se plýtvá, protože traktor funguje dobře za dobrých podmínek. A ve špatných podmínkách nevycházím na pevninu. Cílem je omezit erozi. Nyní však dodavatelé sklízejí v pevné datum s gigantickými koly, která klesají velmi hluboko. Dodavatel je pryč a farmáři zůstala poškozená půda na další roky.
Podle mého názoru se materiál stává příliš těžkým pro půdu. Rád hledám něco nového, ale troufám si to implementovat na starší materiál. Já třeba vysévám pšenici na GPS s traktorem s dvaceti tisíci hodin na pultu. Jde o tahač o výkonu 125 koní a 5,500 kg. Máme také jeden ze 180 koní, který váží 8,500 XNUMX kilogramů. Oba jsou na nízkotlakých pneumatikách, ale rozdíl je tři tisíce kilogramů.
Inovativní pěstování brambor
"Mám problém s tím, že jsem si na jaře koupil nové nízkotlaké pneumatiky, které přišly až teď." To mě nemotivuje chodit na veletrhy, protože pokud byste si měli něco koupit, bylo by to před rokem 2023. Navíc jsou tu koronavirová opatření. Nejsem však proti stipendiím. V roce 2012 jsme dokonce získali ocenění v Interpomu za inovativní pěstování brambor. Když jsem kupoval novou proudnici, nechal jsem si tu starou a hlaveň namontoval na přední část traktoru. Pracoval jsem i s GPS. Například jsem mohl sázet brambory na malých hřebenech, pak přišly rozprašovací trysky, pak hřeben a pak zadní stahováky. Přineslo nám to 1000 eur."
Nárazníky, plachty a LED
Posledním důležitým aspektem společnosti Deconinck je bezpečnost silničního provozu. „Stroje a traktory na farmě nemusí být nové, ale musí být v souladu. Světla, brzdy a lapače kol musí být v pořádku. Provádím výcvik jízdy na traktoru na OSVČ. Snažím se mladé řidiče od začátku učit, že musí být v pravidle. Na všechny své stroje včetně pluhu jsem namontoval LED osvětlení. Tímto způsobem jsem vždy v klidu, protože LED lampa vždy funguje. Mám také dva Agribumpery, čistě pro jistotu. A velký význam přikládám i stínění nákladu přes automatickou plachtu na našem třínápravovém vozidle.
Jednak zajistit, abyste neztratili žádný náklad, ale také se chránit. I ve vlhkém a špinavém počasí musíte tuto plachtu překrýt přes váš náklad a neuděláte to, pokud to není automatické. Navíc riziko, že z vozíku spadnete s ruční plachtou, není imaginární. Dle mého názoru je to malá cena jezdit kolem dobře udržované a v souladu. Do nákupu nového vybavení mají slovo naši tři synové, Thibaut, Louis a Guillaume, ale nejprve se zeptám, jakou má GVW. Chci se ujistit, že traktor uveze dost. Pak si mohou vybrat."
Text a obrázek: Seppe Deckx
Tento článek pochází z Akkerbouwkrant